EQ POWER代表着梅赛德斯-奔驰旗下的插电式混合动力技术。9月10日，网通社从梅赛德斯-奔驰获悉：A 250 e（包含两厢、三厢）和B 250 e正式发布。新车搭载1.3T+电机组成的插电混合动力系统，纯电状态下，NEDC续航里程超过70公里。

　　梅赛德斯-奔驰A 250 e和B 250 e均延续了燃油版车型的设计，位于车身处的“EQ POWER”铭牌表明其插电混动车型的身份。据此前消息：A 250 e两厢版的售价为36,943.55欧元，A 250 e三厢版的售价为37,300.55欧元，B 250 e的售价为37,663.50欧元。

　　动力方面，A 250 e和B 250 e均搭载1.3T+电机组成的插电混合动力系统，最大功率160千瓦，峰值扭矩450牛米。其中，电机最大功率75千瓦，峰值扭矩300牛米。电池的容量为15.6千瓦时，纯电模式下，A 250 e的NEDC续航里程为74-76公里（三厢版75-77公里），B 250 e的NEDC续航里程为70-77公里。三款车型的百公里综合油耗仅为1.4L。

　　9月5日，2019成都车展拉开大幕，网通社从梅赛德斯-奔驰获悉：奔驰在本届车展上延续了强大的产品攻势，引入近乎覆盖豪华车各细分市场的新产品，助力品牌在中国市场稳步发展。

　　9月5日，网通社从梅赛德斯-奔驰获悉：由奔驰国产的全新B级正式上市，共推出2款车型，售价区间为25.98-27.68万元。新车整体造型与海外版车型一致，动力方面将采用和全新一样的1.3T涡轮增压发动机，并提供高低功率两种调校。

　　EQPOWER代表着梅赛德斯-奔驰旗下的插电式混合动力技术。网通社从梅赛德斯-奔驰获悉：A250e和B250e正式发布。新车搭载1.3T+电机组成的插电混合动力系统，纯电状态下，NEDC续航里程超过70公里。根据规划，2020年前，奔驰将提供超过20款EQPOWER车型。

　　近日，网通社从海外motor1获得了奔驰2019法兰克福车展的阵容。据了解，梅赛德斯-AMG GLB级和EQ概念车将有望首发。前者或将搭载AMG 梦见屎沾身A 45/CLA 45同款的2.0T发动机，而后者将定位于EQ电动车系列旗舰车型，有望2020年上市。